曾几何时益通网，“不沿边、不靠海”的地理位置，成为中卫对外开放的现实瓶颈，在一定程度上制约着与世界接轨的步伐。“十四五”期间，中卫凭借地处祖国陆地几何中心的独特区位优势，以西部陆海新通道建设为核心发展抓手，坚定不移锚定“通全球、畅国内”的目标，全力投入到口岸物流枢纽打造和国际贸易链路拓宽的建设中。
在这一过程中，中卫市不仅为国家西部陆海新通道战略增添了鲜明的“中卫印记”，更实现了令人瞩目的成绩。进出口额从2023年的18.1亿元一路逆势上扬，到2025年前三季度已攀升至20.12亿元。这一成绩的背后，是中卫葡萄酒、枸杞原浆等特色产品成功走出国门，在世界舞台上崭露头角，赢得广泛赞誉的生动实践。中卫在西北内陆对外开放的版图上，用实际行动书写了浓墨重彩的一笔，开启了对外开放的崭新篇章，而这一成就的背后，是中卫市在交通、产业、贸易等多领域的全面发力与创新突破。
“铁公海空”织密网，筑牢“通全球”硬件根基
中卫市深刻认识到，要实现“通全球”的宏伟目标，必须以完善的交通网络作为坚实后盾。作为国家综合立体交通网主骨架“6 轴7廊8通道”的重要节点，自“十四五”开局，中卫市便明确了自身定位，决心以独特的区位优势为突破口，将“通道优势”逐步转化为“物流优势”和“开放优势”。为此，中卫全域大力推进“铁公海空”多式联运基础设施建设，一张紧密交织、贯通内外的交通物流网络正加速构建，成为中卫对外开放的强劲支撑。
展开剩余78%铁路枢纽能级的跃升尤为关键。银西高铁、银兰高铁先后通车，吴忠至中卫城际铁路高效运营，中卫高铁站实现铁路、公路、城市公交“无缝换乘”；5个货运站场布局全域，1个多功能货运枢纽即将建成投用，迎水桥编组站、中宁货场等节点作用凸显。主动对接西部陆海新通道“13+2”合作机制后，宁夏班列、疆煤入宁敞顶班列、中亚万吨国际班列等陆续开行，“青岛港—中卫”“天津港—中卫”公铁海联运班列常态化运行，中欧、中老、中越跨境班列穿梭欧亚、对接东盟。2024年，国内近32%的中欧班列在中卫集结、编组，中卫这座内陆城市的枢纽核心地位愈发凸显。
9月26日，中卫浩冉国际物流有限公司迎水桥铁路专用线项目全线开通。
公路网络同样跑出“加速度”。京藏、福银等6条高速公路，京拉、海天等4条国道及6条省道贯穿全境，“十四五”末公路通车里程达8965公里。2024年，全市公路货运量8313.62万吨、货运周转量174.39亿吨公里，同比分别增长10.2%和3.4%，陆路“主动脉”与“毛细血管”协同发力，为物资运输提供高效保障。
空中通道补上“关键翅膀”。中卫沙坡头机场以“西北最佳旅游支线机场、国内空中物流中转节点”为目标，开通至北京、上海等18个城市定期航线及10余个城市旅游包机。2024年货邮吞吐量1111吨、旅客吞吐量26.43万人次，同比分别增长46.17%和50.6%。2025年以来，货邮吞吐量已突破1130.7吨，全年有望达1500吨，为高附加值产品空运出口搭起“空中快线”。
优服务强产业，释放新通道“中卫动能”
交通网络的完善，让口岸物流产业加速集聚，也让西部陆海新通道建设的“中卫力量”持续释放。“十四五”期间，中卫以“建设施、集货源、融产业、育企业、争政策”为抓手益通网，统筹推进12个口岸物流产业项目，总投资52亿元，让通道优势真正转化为发展实效。
“从乌鲁木齐到中卫仅用63小时，每月8万吨至10万吨新疆煤炭稳定运抵，运输损耗减少30%以上，时效提升近40%。”宁夏物流集团有限责任公司大宗贸易事业部副总裁马冬所介绍的正是国能中卫热电“疆煤入宁”“门到门”运输服务项目。该项目采用“铁路直达+短途配送”模式，通过新能源货车短驳，实现新疆煤矿到中卫热电的无缝衔接。而作为支撑的中卫综合应急储配煤中心，一期已完成投资5.45亿元，2025年年底全部建成后，将具备180万吨静态储煤能力，年中转规模达1300万吨。
智慧平台成为物流发展的“加速器”。全市培育3家智慧物流平台，陆海新通道运营平台整合大宗商品资源，开展多式联运、跨境运输等业务。“十四五”期间，累计开行国际班列2394列，将枸杞原浆、蛋氨酸等产品送往东盟及“一带一路”沿线20多个国家；海原梦驼铃、元泰两家网络货运平台整合社会车辆4.37万辆，实现货源和运力精准匹配，车辆空驶率下降32%。
2025年，中卫着力构建联运服务新模式，深化与霍尔果斯、天津、青岛等口岸港口合作，推行“一单到底、一箱到底”多式联运；为进出口企业争取港杂费、装卸费减免政策，每年为天元锰业、宁钢集团等企业降低物流费用约1.1亿元，让企业在“走出去”路上轻装上阵。
贸易破局超20亿元，“中卫产”走向世界各地
通道畅则贸易兴，物流活则产业旺。“十四五”期间，中卫口岸物流的蓬勃发展，带动外贸进出口额逆势增长，2025年前三季度达20.12亿元，同比增长34.2%，其中出口17.52亿元，增长43.1%，“中卫产”正打破地域限制，走向全球市场。
陆海新通道运营宁夏有限公司成为“出海核心推手”。依托枢纽资源，公司将10余种特色产品运往全球：宁夏葡萄酒稳定进入东盟商超；枸杞原浆靠冷链送达“一带一路”沿线；聚烯烃、赖氨酸等通过大宗班列拓展海外市场。值得一提的是，茂烨冶金硅铁通过2025年4月首发的专用班列，打破十余年“断链”局面，年降本近200万元，成功打开中亚市场。
2024年12月，66吨沙坡头彩椒出口哈萨克斯坦。
特色产业与物流的深度融合，更催生出新的增长极。380亿元产值的新材料产业成为物流需求核心支撑；推动硒砂瓜、枸杞外销，沙坡头彩椒更成为宁夏首例走向国际市场的设施蔬菜；2025年8月，25吨硒砂瓜完成海关属地检验，启运阿联酋，实现“出海首秀”，为特色农产品打开中东市场积累了经验。
新使命新征程益通网，中卫作为西部陆海新通道重要节点城市、全国功能型流通支点城市，正深化与“一带一路”沿线合作，以机场二期扩建、火车站改扩建等储备项目为支撑，持续完善口岸物流体系，让更多“中卫产”走向全球，在高水平对外开放道路上越走越宽。（全媒体记者 王英 钱雅欣 文/图）
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